Dar M\u0142odzie\u017cy jest naprawd\u0119 wielki. Stoj\u0105c na mostu, w kabinie nawigacyjnej, prawie nie wida\u0107 dziobu. Mostek to centrum dowodzenia, gdzie znajduje si\u0119 wiele ?magicznych? urz\u0105dze\u0144 typu radary, navtexy, GPSy, Radio, C-mapy….. S\u0105 te\u017c zwyk\u0142e mapy papierowe. \u00a0Czym\u015b co mnie najbardziej poci\u0105ga\u0142o by\u0142 jednak ster. Ten, kt\u00f3rym si\u0119 kieruje podczas p\u0142yni\u0119cia na silniku znajduje si\u0119 w \u015brodku kabiny nawigacyjnej i jest wielko\u015bci\u0105 podobny do kierownicy samochodowej. Sterowanie za pomoc\u0105 kciuk\u00f3w Wielkim \u017baglowcem – bezcenne. Ten ster ze wspomaganiem dzia\u0142a tak delikatnie, \u017ce wystarczy ucisk kciuka lub nadgarstka, by \u017baglowiec zmieni\u0142 kurs.<\/p>\n
<\/p>\n
Uda\u0142o mi si\u0119 wynegocjowa\u0107 sterowanie Darem przez godzin\u0119 podczas p\u0142yni\u0119cia z pilotem na trasie Szczecin – \u015awinouj\u015bcie. W\u0105skie przej\u015bcia, tu\u017c obok mielizny. Jak przej\u0119\u0142am stery to widzia\u0142am niepewn\u0105 min\u0119 chifa… Ale komendant si\u0119 zgodzi\u0142, nie by\u0142o mo\u017cliwo\u015bci zmiany JEGO decyzji \ud83d\ude42 Przez pierwsze 10 minut poci\u0142am si\u0119 jak mysz, a ucz\u0105cy mnie i pomagaj\u0105cy Instruktor Tobiasz co chwil\u0119 korygowa\u0142 m\u00f3j kurs, albo szturcha\u0142 mnie znacz\u0105co, \u017ce powinnam co\u015b odpowiedzie\u0107 pilotowi wydaj\u0105cemu mi komend\u0119 zmiany kursu (o jeden stopie\u0144!).<\/p>\n
Pilot: trzy, pi\u0119\u0107, osiem.<\/p>\n
Ja: trzy, pi\u0119\u0107, osiem.<\/p>\n
Jak\u00a0 po chwili mia\u0142am kurs 358 m\u00f3wi\u0142am:\u00a0 jest trzy, pi\u0119\u0107, osiem.<\/p>\n
Pilot: dzi\u0119kuj\u0119.<\/p>\n
Pilot\u00f3w de facto by\u0142o dw\u00f3ch i ze sob\u0105 prowadzili niemal non stop o\u017cywion\u0105 dyskusj\u0119 na tematy dowolne. Z tego nat\u0142oku s\u0142\u00f3w nauczy\u0142am si\u0119 wy\u0142awia\u0107 te zaczynaj\u0105ce si\u0119 od\u00a0 trzy…. Ja robi\u0142am swoje, a pilotom nie przeszkadza\u0142o to w dalszej rozmowie i uwa\u017cnemu \u015bledzeniu tego co si\u0119 dzieje dooko\u0142a statku. Nauczy\u0142am si\u0119, \u017ce ja r\u00f3wnie\u017c mam nie zwa\u017ca\u0107 na ich rozmowy i m\u00f3wi\u0107 swoj\u0105 kwesti\u0119 w dowolnym momencie pilot \u201awy\u0142awia\u0142’ moje s\u0142owa i w p\u00f3\u0142 zdania zwr\u00f3conego do drugiego pilota, rzuca\u0142 w moj\u0105 stron\u0119 podzi\u0119kowanie, oznaczaj\u0105ce, \u017ce us\u0142ysza\u0142.<\/p>\n
Ster przekazali mi jak by\u0142o troch\u0119 szerzej i – jak by co – by\u0142 czas na wyrwanie mi k\u00f3\u0142ka i korekt\u0119 kursu. Ale jak udowodni\u0142am, \u017ce nie jestem wielb\u0142\u0105dem (znowu) i daj\u0119 rad\u0119 zmienia\u0107 kurs o jeden stopie\u0144, a nawet o p\u00f3\u0142, radzi\u0107 sobie z pr\u0105dem rzeki i zmienno\u015bci\u0105 decyzji pilota (kurs trzy, pi\u0119\u0107, cztery?\u00a0 hmmm, trzy, pi\u0119\u0107, siedem, hmmm nie, trzy, pi\u0119\u0107, sze\u015b\u0107) to mi nie zabrali steru nawet po wej\u015bciu na ostatnie kr\u0119te i w\u0105skie \u015bcie\u017cki przed \u015awinouj\u015bciem. A tam zakr\u0119t\u00f3w tyle… ju\u017c nie by\u0142o podawania dok\u0142adnego kursu, tylko wychylanie steru po 5-10 stopni na praw\u0105 lub lew\u0105 burt\u0119. To dopiero by\u0142y wira\u017ce. Jeden wi\u0119kszy b\u0142\u0105d (m\u00f3j lub pilota) i by\u015bmy si\u0119 mogli znale\u017a\u0107 za blisko brzegu, kt\u00f3ry by\u0142 tu\u017c tu\u017c. A szli\u015bmy z pr\u0119dko\u015bci\u0105 … no spor\u0105 \ud83d\ude42<\/p>\n
Naprawd\u0119 ekscytuj\u0105ce.<\/p>\n
Malina<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dar M\u0142odzie\u017cy jest naprawd\u0119 wielki. Stoj\u0105c na mostu, w kabinie nawigacyjnej, prawie nie wida\u0107 dziobu. Mostek to centrum dowodzenia, gdzie znajduje si\u0119 wiele ?magicznych? urz\u0105dze\u0144 typu radary, navtexy, GPSy, Radio, C-mapy….. S\u0105 te\u017c zwyk\u0142e mapy papierowe. \u00a0Czym\u015b co mnie najbardziej poci\u0105ga\u0142o by\u0142 jednak ster. Ten, kt\u00f3rym si\u0119 kieruje podczas p\u0142yni\u0119cia na silniku znajduje si\u0119 w …